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R Class - Princess Yachts

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全新系列游艇

Princess公主游艇始终致力于将最佳驾乘体验与挑战游艇性能极限的新技术、材料和工程设计相结合——R系列是我们全新的高 性能运动游艇系列。 我们在游艇行业中首开先河,与BAR和传奇的意大利著名设计公司 Pininfarina合作研发,在游艇中融入曾 帮助BAR勇夺美洲杯帆船赛冠军的先进技术,打造出性能超卓的全新游艇。该游艇颠覆传统,引领游艇业的前卫潮流,并为下一 代Princess公主游艇树立了标杆。

The Princess AFS

流体力学是游艇的一项全新发展技术。Princess游艇主动翼板系统(AFS)由Princess游艇与支持英国努力赢回美洲杯的英国公司BAR Technologies携手开发,它与船体配 合,显著提高游艇的稳定性、舒适性和适航性,同时减少高达30%的阻力。左舷翼和右舷翼彼此独立调整,其位置由船载计算机每秒计算100次,以重新定义驾乘舒适度和高 速转弯能力。不同于其他翼板技术,AFS不会将船体从水中 起。而是调整船的后倾角和姿态,确保船头在任何速度下的最有效接触面积,实现稳定前进和超高的抓力。舵位 的模式选择器允许您选 运动和舒适控制算法,用于调整翼板的姿态和响应,以满足自己的期望。AFS与海洋合作,而不是与之对抗,提供全新的水上体验。

Experience state-of-the-art technology

R35融合迷人设计、非凡质量和尖端技术,在各种速度下提供革新的性能体验。带可变阀门计时的双直喷式V8汽油发动机提供卓越的扭 和响应能力,安全地提供超 大动力,航速达到令人兴奋的50节:可谓史上最快的Princess游艇。挡风玻璃为曲面玻璃,通过计算流体力学 行调节。与可展开侧风偏转器一起,气流干净地吹到 驾驶舱上方和乘客的头顶上方,创造中性“气泡”,让您可以在不被风吹湿的情况下 乘。横梁上的气动调节双空气出口帮助压制船尾的任何后喷。后甲板尾部有一 个日光浴垫,去优雅的泳池平台畅游之前,可以在这里晒 日光浴。作为卓越典范,其技术精调款式和无比性能,让游艇独树一帜。

规格

主要参数

总长
35 英尺 9 英寸(10.89 米)
型宽
10 英尺 8 英寸(3.27 米)
吃水(满载)约
2 英尺 6 英寸(0.76 米)
排水量约(半载)
6.5 tonnes
油箱容量
600 升
水箱容量 (不包括加热器)
140 升
热水器
36 升
黑水箱
80 升

发动机可选方案 – 汽油

沃尔沃 V8 汽油发动机(2 x 430马力)
速度范围:45–50 节†

详情

* 排量计算是基于装有 50% 的燃油,水和救生筏,并未安装任何选配设备,且船上无其他装置的情况。† 最高航速会存在差异,具体取决于船体清洁度、尾传动装置状况、游艇载荷、水及空气温度、海况及其他因素。因此,速度估计值仅出于诚信善意而提供,对 Princess Yachts Limited.不构成保证或责任。本手册中所示游艇可能会装备某些可选设备。规格可能会随时更改,恕不另行通知或向阁下负责。

眩晕迷彩的历史

在我们革新性 R35 游艇的整个早期研发阶段,隐蔽伪装成为最重要的事情,因此当下水试航时,就出现了一个问题——如何让游艇在水中隐匿前行?要回答这个问题,就要先回顾一下普利茅斯丰富的航海历史。

“眩晕迷彩”是 20 世纪初一名前艺术专业的学生 Norman Wilkinson 在英国普利茅斯任英国皇家海军军官时构想出来的一种军用迷彩。眩晕迷彩采用独特的几何结构,其设计初衷是迷惑而非隐藏。由于此设计让敌机难以辨别船只的速度、方向和大小,在二战期间众多船只曾因此设计而幸免于难。全尺寸眩晕迷彩的首次运用就是在普利茅斯(今天这里依然是我们 M 级豪华超级游艇的制造地)古老的海军造船厂。

Princess 委托普利茅斯艺术学院的大三学生为 R 系列游艇设计独特的眩晕迷彩。最终设计出自学生 Katie Sheppard 之手,其灵感源自 Wilkinson 的原创概念,并受到奥地利艺术家彼得·科格勒(Peter Koglers)和彰显现代风格的米兰新国际展览中心的影响。

保护您的海上堡垒

您的游艇就是您海上最舒适的堡垒,因此您和您家人的安全健康对我们最为重要。正因如此,我们提供由 MedAire 支援的“公主生命热线”(Princess Lifeline) 服务。该服务提供全天候二十四小時紧急求救 (SOS)支援,为所有新购游艇的船东提供两年免费享受医疗与安全援助的服务。只需一通电话即可联系MedAire 团队,该团队由超过 200 位全球安全专家和 80,000 多个经认证的医疗机构组成,可以帮助您处理医疗或旅游安全的急救事件。当一切都在照看中,您便可真正放松享受游艇生活的乐趣 。

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